| 3.1.2. Tratě (km) | ||||||
| 1995 | 19991) | 2000 | 20011) | 2002 | 2003 | |
| Provozní délka tratí celkem | 9 430 | 9 444 | 9 444 | 9 523 | 9 600 | 9 602 |
| podle počtu kolejí | ||||||
| jednokolejné | 7 497 | 7 515 | 7 515 | 7 645 | 7 725 | 7 757 |
| dvou a vícekolejné | 1 933 | 1 929 | 1 929 | 1 878 | 1 875 | 1 845 |
| podle rozchodu kolejí | ||||||
| normální rozchod | 9 336 | 9 342 | 9 342 | 9 421 | 9 498 | 10 500 |
| úzký rozchod | 94 | 102 | 102 | 102 | 102 | 102 |
| podle povahy provozu | ||||||
| pouze pro osobní dopravu | 41 | 427 | 474 | 474 | 486 | 486 |
| pouze pro nákladní dopravu | 37 | 185 | 170 | 150 | 211 | 211 |
| pro osobní i nákladní dopravu | 9 352 | 8 832 | 8 800 | 8 899 | 8 903 | 6 111 |
| Neelektrizované tratě celkem | 6 687 | 6 601 | 6 601 | 6 630 | 6 674 | 6 659 |
| podle počtu kolejí | ||||||
| jednokolejné | 6 439 | 6 385 | 6 385 | 6 413 | 6 498 | 6 502 |
| dvou a vícekolejné | 248 | 216 | 216 | 217 | 176 | 157 |
| podle rozchodu kolejí | ||||||
| normální rozchod | 6 593 | 6 499 | 6 499 | 6 530 | 6 574 | 6 559 |
| úzký rozchod | 94 | 102 | 102 | 100 | 100 | 100 |
| podle povahy provozu | ||||||
| pouze pro osobní dopravu | 41 | 424 | 462 | 462 | 474 | 474 |
| pouze pro nákladní dopravu | 37 | 82 | 88 | 78 | 138 | 138 |
| pro osobní i nákladní dopravu | 6 609 | 6 095 | 6 051 | 6 090 | 6 062 | 6 047 |
| Elektrizované tratě celkem | 2 640 | 2 843 | 2 843 | 2 893 | 2 926 | 2 943 |
| podle počtu kolejí | ||||||
| jednokolejné | 971 | 1 130 | 1 130 | 1 232 | 1 227 | 1 255 |
| dvou a vícekolejné | 1 669 | 1 713 | 1 713 | 1 661 | 1 699 | 1 688 |
| podle rozchodu kolejí | ||||||
| normální rozchod | 2 640 | 2 843 | 2 843 | 2 891 | 2 924 | 2 941 |
| úzký rozchod | 2 | 2 | 2 | |||
| podle povahy provozu | ||||||
| pouze pro osobní dopravu | * | 3 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| pouze pro nákladní dopravu | * | 103 | 82 | 72 | 73 | 73 |
| pro osobní i nákladní dopravu | 2 640 | 2 737 | 2 749 | 2 809 | 2 841 | 2 858 |
| podle typu proudové soustavy | ||||||
| 50 Hz/25 000 VST | 975 | 1 152 | 1 152 | 1 256 | 1 254 | 1 263 |
| 3 000 VSS | 1 619 | 1 645 | 1 645 | 1 591 | 1 626 | 1 633 |
| 1 500 VSS | 46 | 46 | 46 | 46 | 46 | 47 |
| 1) změna metodiky inventarizace železničních tratí | Zdroj: resortní statistika MD | |||||