2010 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 20181) | |
---|---|---|---|---|---|---|
Black coal | 6,4 | 13,5 | 13,4 | 15,5 | 18,6 | 17,8 |
Coke | 21,4 | 16,8 | 13,9 | 12,3 | 10,1 | 9,4 |
Brown coal | 104,7 | 74,5 | 87,6 | 83,5 | 62,9 | 62,7 |
Aviation gasoline | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Kerosene type jet fuel | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Motor gasoline | 22,5 | 14,7 | 12,2 | 11,3 | 10,3 | 11,1 |
Diesel oil | 3 755,2 | 3 302,5 | 3 337,9 | 3 271,2 | 3 367,4 | 3 291,1 |
Furnace oils | 1,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 57,3 | 55,0 |
Natural gas | 590,3 | 389,1 | 387,9 | 318,1 | 208,8 | 189,0 |
Other gas derivates | 5,5 | 2,3 | 3,0 | 4,0 | 5,3 | 4,3 |
Electrical energy | 4 039,3 | 4 398,1 | 4 010,9 | 4 462,4 | 4 602,7 | 4 689,1 |
Other type of energy | 1 275,5 | 891,6 | 872,9 | 729,5 | 525,3 | 465,6 |
Total | 9 822,6 | 9 103,1 | 8 739,7 | 8 907,8 | 8 868,7 | 8 795,1 |
Energy consumption in transport concern the enterprises with the more then 20 employees
1) Preliminary data
Source: ÈSÚ