2010 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Total transport | 19,9 | 11,3 | 10,0 | 9,6 | 8,8 | 7,5 |
Individual road passenger transport | 16,6 | 9,2 | 8,2 | 7,9 | 7,4 | 6,3 |
Bus public passenger transport including urban transport | 0,2 | 0,2 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
Road goods transport | 1,5 | 0,9 | 0,8 | 0,8 | 0,7 | 0,6 |
Motorcycles | 1,4 | 0,8 | 0,6 | 0,4 | 0,3 | 0,2 |
Rail transport - diesel traction | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
Waterway transport | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Air transport | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 | 0,1 |
Based on the EU recommendation, calculation methodology was refined in 2018 and the time series was recalculated.
Source: MD